#xlr125

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Hashtags #xlr125 for Instagram

#siverst monoshock "amortecedor traseiro"
para el #xlr125


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La evolución de mis máquinas :)
#zanelita #xlr125 #dr350s #dr350r #fox #vento


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A ALEGRIA COMEÇA QUANDO O ASFALTO TERMINA !
#brap #xlr125 #poçoazul #trilha #monsenhorgil


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やっと#ストバイ 買えた。 小さいけど載ってる✨
そして足を捻挫して歩けません😅 めちゃ腫れてくるぶしなくなっとる。

骨折も靭帯もやられてないけど、逆に仕事休みにくい…。 #XLR125 #ストリートバイカーズ #streetbikers


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午後から重役出勤

通勤途中にお山でオフロード練習してたら遅刻です

落ち葉がふかふかでタイヤのスライド感いい感じ(^o^) #保育園発表会
#重役出勤
#オフロード
#xlr125
#スーツだからコケない程度に


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Honda Xlr 125 ano 2002 Moto do nosso seguidor @kayo.gustavo obrigado por compartilhar conosco sua antiga parabéns 👏🏼👏🏼👏🏼
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#antigasmotos #raridade #motoantiga #honda #brasil #xlr #xlr125 #motodetrilha #trilha


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Who tf builds a wall infront of a legal trail 😂#bikelife #bikelifeuk #enduro #trailriding #xlr125 #xlr125r #exploring


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バイク乗りたいー😗というか、宮崎に早く帰りたい…
オフ車の音が聞きてぇぇ⤴️
チャーリーにも会いたい!
#バイク #宮崎 #地元 #xlr125 #都井岬 #犬 🐕#来年の干支 #日南海岸 #海 #綺麗 #景色


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ヤマタクプロデュースKOMC淡路ツーリング、無事決行となりました!通行止め、崩落、雨・・・と色々ありましたが(笑)

しかし、林道ツーリングと聞いて嬉々として参加するモタード勢にはいつも感心させられます。 「ブロックタイヤは甘え」「F21/R18は甘え」と言わんばかりにガレガレフカフカの林道を突き進みます。

彼らの前で「今日はトレールタイヤだからゆっくり行くわwww」などと口走ろうものなら末代まで恥じなければならない。

#林道ツーリング #オフロードバイク #モタード #xlr125 #crf250m #serow250 #tt250r #crm250ar #wr250x


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Screenshot from one of the better edits ive done: https://youtu.be/truq32Epae4 #bikelifeuk #bikelife #trailriding #xlr125 #xlr125r #gasgas #enduro


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Screenshot from the TET rideout video https://youtu.be/_MQqEF9qYEE
#bikelifeuk #bikelife #enduro #xlr125 #xlr125r #trailriding #trf #tet #transeurotrail


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This little legend was the reason i was on motomadness the video is here https://youtu.be/EniMdFkvEU0
#bikelife #bikelifeuk #enduro #trailriding #xlr125


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明日はKOMC淡路ツーリング。最初はフェリー乗って自走のつもりだったけど、バイクイベントと重なってて積み残しが心配だったので車に積んで行くことにしました。車内がガソリン臭ぇ・・・ #xlr125 #xlr125r #フリードプラス #トランポ #オフロードバイク


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初バイク&かつての通勤通学快速マシン
#honda #offroad #xlr125 #125cc #enduro


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おそらく15年くらい前に買ったスーパー林道ステッカーが出てきたので、タンクのコーションラベル剥がしてぺたり。ちなみに去年行ったら未だに同じの売ってました(笑)

#xlr125 #xlr125r #剣山スーパー林道 #オフロードバイク


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先に走ってる写真上げてしまいましたがXLRクラッチ復活&オイル抜いたついでにフライホイール軽量化しました。

クラッチはジャダースプリングを除去。
(写真2枚目、左がプレート+スプリング。これの代わりに右側の通常幅のフリクションプレートを入れる)
同エンジン車で同じことやってる人のブログ等ではジャダーはスプリング取っても出てないとのことでしたが、発進から3速に上げるまでの2回のチェンジ時にジャダーっぽいものが出るようになりました。馴染んできたら直るのかなぁ・・・実用上はそこまで不具合ないですが、アタック時にトラブルに繋がらないかが不安。 (3枚目~)
SLエンジンのフライホイールは低速の粘り重視で激重なので、少し削ってもらいました。ノーマル約2600gから、外周を300g。5枚目がノーマル、6枚目が加工後。但しお店にあった秤が0.5g単位でしか数値が出なかったので、その辺は適当。劇的な変化はなかったけど、少し吹けやすくなった気がします。もう少し削ってもいいかも?CRF230のフライホイールは検索しても正確な重さは出なかったけど、SLの半分くらいらしいし。

#xlr125 #xlr125r


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