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La Eclipse fue una coupé deportiva distintiva, con volante a la izquierda con un toque de diseño estadounidense que se introdujo en Japón en febrero de 1990 para satisfacer la creciente diversificación en las necesidades de los usuarios de modelos deportivos de alto rendimiento. Atrajo mucha atención por su aspecto y diseño aerodinámico, moderno, futurista con una silueta deportiva baja y ancha, y una cabina con una amplia superficie vidriada. #mitsubishieclipse#mitsubishi#ACenturyOfInnovation


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La séptima generación de Minica se lanzó en enero de 1989 después de un proceso de desarrollo que incluyó la participación de 350 empleadas de Mitsubishi y otros formadores de opinión, ya que el equipo de diseño apuntaba como target de éste vehículo a las mujeres, que representaban más del 60 por ciento del mercado de automóviles K (City Cars). El resultado fue un vehículo con un cuerpo más redondeado, más lindo y más moderno, y que se distingue por la gran superficie vidriada del portón trasero que llega al techo. Uniéndose a la nueva línea de 3 y 5 puertas, el modelo de "puerta 1: 2" dio así, forma al deseo de una mayor seguridad al proporcionar una puerta trasera sólo del lado del pasajero para evitar de ésta forma que los niños salten a la carretera. Otras características que aseguran la seguridad incluyen las luces de esquina de primera clase. Más tarde, el modelo de rendimiento de Minica Dangan, propulsado por el primer motor DOHC de 5 válvulas con tracción en las cuatro ruedas motrices y motor turbo intercooler (64PS), se agregó a línea de productos. A la gama también se unieron varios modelos que cuentan con tecnologías de vanguardia, incluida la primera tracción a las cuatro ruedas de tiempo completo del mundo con Acoplamiento Hidráulico Uint, así como dirección asistida controlada electrónicamente.
#mitsubishi#ACenturyOfInnovation


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Mitsu, tu versión más aventurera. #mitsubishi#l200#SabemosDeCamionetas


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La robustez de un Mitsubishi puesta a prueba en el Dakar la carrera más difícil del mundo. Mitsubishi, el más ganador en la categoria autos del Dakar. #racinglancer #dakarhistórico #mitsubishi


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Lanzada en 1987, la sexta generación de Galant se desarrolló como un automóvil que "responde a las necesidades y requerimientos de aquellos que tienen un sentido de valores claramente definidos y que buscan un automóvil genuino y original". "
Su forma muscular y orgánica elaborada a partir de una "trompa inclinada hacia atrás", la cintura alta que va marcando ascendentemente las líneas del vehiculo, son acompañadas por una forma de carrocería con amplias proporciones y una imagen compacta, que era la moda en ese momento.

Esta generación de Galant le permitió a Mitsubishi Motors ganar su primer premio de Auto del Año en Japón.

Un auto de rally Grupo A desarrollado a partir de la variante de cuatro ruedas Galant VR-4 de alto rendimiento con motor turbo intercooler, ganó con honores en el WRC 1000 Lakes Rally de 1989; la primera victoria WRC para la compañía desde que el Lancer ganara por primera vez el Safari Rally en 1974 y nuevamente en 1976.

A lo largo de la historia de los Galant, la sexta generación es la que mejor expresa la esencia de lo que un Galant debe ser.


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Mitsubishi Montero, inicia con su lanzamiento en 1982 la leyenda del 4 x4, poniendo siempre de manifiesto su característica distintiva: rendimiento todoterreno sobresaliente al mismo tiempo que la capacidad de conducción similar a la de un automóvil de pasajeros.

En 1983 en su primer intento, el Montero ganó la clase de producción no modificada 4WD del Rally París-Dakar. Ganó la general por 1º vez en 1985 y luego revalidó el título 11 veces más transformándose en la marca más ganadora de la prueba más difícil del mundo.

El Montero, Shogun ó Pajero con tracción integral nace rebosante de Mitsubishi-ness. Lleva el nombre del Leopardus pajeros o gato Pampus que habita en la meseta patagónica en el extremo sur de América del Sur, compartido por Argentina y Chile, y refleja el deseo de la compañía de lograr en el automóvil una armonía entre "sabor de lo salvaje" y " belleza". El primer Montero fue bien recibido cuando se lo presentó como concepto en el Salón del Automóvil de Tokio de 1979.#montero#mitsubishi#SabemosDeCamionetas


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#SeguridadMitsu.La seguridad de la Outlander en caso de colisión ha sido mejorada significativamente gracias a la carrocería RISE
(Evolución reforzada de seguridad de impacto) de Mitsubishi Motors, la cual absorbe eficientemente
la energía y mantiene un alto nivel de integridad de la cabina en caso de una colisión.
#mitsubishi#outlander#seguridadtotalmitsu#SabemosDeCamionetas


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